皇冠澳门网·局座张召宗称歼-20上舰可能性很小,原因是为何?

时间: 2020-01-09 08:28:40 作者 匿名 热阅读量:346

皇冠澳门网·局座张召宗称歼-20上舰可能性很小,原因是为何?

皇冠澳门网,自从歼-20服役开始,关于其是否上舰这个问题,网络上一直陷入热议。就在近日,局座张召忠在央视《海峡两岸》节目中发表了自己的意见,称当下网络上主流声音是歼-20上舰没有问题,但他一直对歼-20上舰抱有疑问,认为其上舰的可能性很小。

局座这样说,自然有其自身的想法和考量。众所周知,歼-20在设计之初,主要还是针对于空军使用,因此,在结构强度上,并没有针对弹射起飞进行专门的设计。正是因为歼-20最初是为空军而设计,因此,其要上舰就面临着很多问题,如为了节省空间歼-20的机翼需要可能折叠,还有舰载机在制造时,必须要采用专用材料等等。这是局座表示歼-20不太可能上舰所考虑到的主要原因。对于局座这样的说法,外界虽然认为这只能算是其一人之言,并没有什么实锤,但的的确确显示出来的是,舰载机既然是舰载机,就必须具备上舰的基础设计性能,很显然,初衷是为空军增添战力的歼-20要上舰,是需要解决一些现存在的问题才可以达到。

对于舰载机,是有着很高的要求以及独特的技术规则,特别是在舰载战斗机的选择和设计上,尤为明显。有人可能以为,只要是陆基战斗机,都可以改装为舰载机,其实并不是这样的,像机体尺寸、强度、动力性能尤其是低空操控性能、机体材料的耐腐蚀性和潮湿环境等能力都是有强硬的要求。

一般而言,舰载机都要求机体尺寸不应过大,特别是机长不要过大,如果机翼可以折叠则另当别论。这是因为过大过长的机型,在航母上会占用较大的空间,航母所携带的舰载机数量是有限制的,不仅是在甲板上,就是在机库内占用过多空间都会影响航母正常携带舰载机。我们都知道,航母的主要战斗力就是在舰载机上,因此舰载机如果数量不够,就会影响航母的战斗力。

而歼-20,机长达21米,参考美国航母上搭载的f-35c机长15.62米、f/a-18机长17米、已退役的f-14机长19.1米等,也可以看得出,歼-20要作为舰载机,在机体尺寸上有着极为明显的劣势,那就是过大了。不过,网络上对此也有对应的说法,称歼-20将衍生出适合舰载的缩短版,这倒是解决了机体尺寸过大的问题,但这样就变成另外一种机型了。如果歼-20要上舰,在机体和起落架强度上,还是可以进行较好的改进,应该不会存在太大的技术问题,只是说,这样改造划不划算。

不过,未来中国航母要选择舰载机,恐怕不止是定位于一两个机型之上,应该会锁定在整个舰载机联队之上。毕竟中国未来可能要装备8万至10万吨的大型航母,其舰载机肯定不会拘泥于一两款机型,而是整个舰载机联队,这就包括了对海对地攻击双用途战斗机、制空型战斗机、空中预警机、电子战机以及空中加油机和搜救直升机等等,以此形成一个庞大的航母作战体系。在此,再一次参考美国海军,其航空兵的编制规则中,制空型战斗机和双用途战斗机至少各编有1个中队,因此,就需要有两款主力战机,中国航母舰载机联队也是这么个逻辑。

制空型战斗机的主力战机应该是一款五代机,以目前而言,中国五代机就是歼-20和歼-31,相比之下,还是歼-31的可能性较大一点。这跟双用途战斗机的主力战机也有着一定的联系,双用途战斗机的主力战机很有可能还是歼-15或者歼-16的改进型,我们都知道,这两款战机都是大尺寸的重型战机,要从整个舰载机联队来看的话,势必制空型战斗机主力战机就要在尺寸上有所控制,如此,或许歼-31成为未来舰载机战斗机的概率会更大一点,当然了,也不排除会出现歼-20的缩短版上舰的可能性。